本發(fā)明涉及一種電動(dòng)汽車
磷酸鐵鋰電池組三級(jí)管理系統(tǒng),包括一與汽車行車電腦連接的用于對(duì)電池組的狀態(tài)和故障進(jìn)行實(shí)時(shí)顯示的人機(jī)界面,一用于完成上下級(jí)模擬數(shù)據(jù)和數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換、運(yùn)算處理的數(shù)字信號(hào)處理模塊,以及一用于對(duì)電池組狀態(tài)和故障進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)、控制的三段式電池控制模塊;所述人機(jī)界面、數(shù)字信號(hào)處理模塊和三段式電池控制模塊依次導(dǎo)通連接。這樣,本發(fā)明通過建立包括上位用戶層的人機(jī)界面、中間處理層的數(shù)字信號(hào)處理模塊和底層硬件層的三段式電池控制模塊,實(shí)現(xiàn)平衡控制、故障診斷、電池組自動(dòng)級(jí)聯(lián)識(shí)別和自舉功能、磷酸鐵
鋰電池組
電化學(xué)模型以及與之相匹配的模型算法,硬件拓?fù)潆娐罚瑥亩岣唠姵亟M的電壓精度、安全性和性能。
聲明:
“電動(dòng)汽車磷酸鐵鋰電池組三級(jí)管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)