本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于電動(dòng)汽車的鋰電池散熱裝置，其結(jié)構(gòu)包括散熱蓋、電池連接處、鋰電池和風(fēng)機(jī)，本實(shí)用新型通過(guò)在散熱蓋上端內(nèi)部設(shè)置了移動(dòng)裝置，首先先將裝置通電，然后運(yùn)行電機(jī)，接著在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的帶動(dòng)下，使得螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)并帶動(dòng)滑動(dòng)板，然后隨著滑動(dòng)板的移動(dòng)，就可使得風(fēng)機(jī)進(jìn)行行移動(dòng)進(jìn)散熱，從而達(dá)到了對(duì)風(fēng)機(jī)散熱位置的改變，提高散熱效率和節(jié)省電力資源的優(yōu)點(diǎn)，為了實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)更便捷的安裝固定，通過(guò)在防護(hù)外殼左右兩側(cè)下端設(shè)置了固定機(jī)構(gòu)，首先使用者先將風(fēng)機(jī)與防護(hù)外殼連接固定，然后把防護(hù)外殼與固定塊相連接，然后在扭轉(zhuǎn)彈簧回彈作用下，就可實(shí)現(xiàn)固定，從而就可實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)安裝，從而達(dá)到了加快風(fēng)機(jī)安裝速度，提高整體安裝便捷性的優(yōu)點(diǎn)。