本實(shí)用新型屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種新能源汽車
鋰電池集流體回收裝置,其中,包括殼體和收集殼,所述殼體的頂部連通有粉碎殼,所述粉碎殼的相對內(nèi)壁上均開設(shè)有第一圓孔,且第一圓孔的數(shù)量為四個(gè)。其有益效果是,該新能源汽車鋰電池集流體回收裝置,通過設(shè)置第一電機(jī)、粉碎輥、第二電機(jī)、粉碎刀和漏孔,通過第一電機(jī)帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸,且通過齒輪帶動(dòng)另一個(gè)第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),使兩個(gè)粉碎輥對回收鋰電池進(jìn)行粉碎分解,經(jīng)過第一次粉碎分解后,再通過第二電機(jī)帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),通過粉碎刀對廢料進(jìn)行第二次粉碎處理,提高了廢料的粉碎效率,且粉碎合格的廢料通過漏孔進(jìn)入到收集殼內(nèi),提高裝置的粉碎效果。
聲明:
“新能源汽車鋰電池集流體回收裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)