本實用新型提出了
新能源汽車的
鋰電池組充電器,通過在開關(guān)電源輸出端并聯(lián)一個反饋電阻,并在反饋電阻的兩端并聯(lián)若干個相互并聯(lián)的開關(guān)電路,通過控制導通的開關(guān)電路數(shù)量,調(diào)節(jié)反饋電阻兩端的反饋電壓,調(diào)節(jié)開關(guān)電路導通的組合可使MCU
芯片控制開關(guān)電源輸出多種不同的充電電壓值,即可實現(xiàn)充電器根據(jù)鋰電池組串數(shù)改變輸出電壓和電流的目的;通過在反饋電阻的兩端并聯(lián)反饋電路,將開關(guān)電源輸出的電壓值反饋給MCU芯片,MCU芯片根據(jù)開關(guān)電源輸出的電壓狀態(tài)調(diào)節(jié)控制開關(guān)電源的脈沖信號的占空比,進而改變開關(guān)電源輸出電壓和電流。
聲明:
“新能源汽車的鋰電池組充電器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)