本發(fā)明提供的基于經(jīng)驗函數(shù)和5G技術(shù)的汽車
鋰電池充電動態(tài)保護系統(tǒng),本發(fā)明提供的技術(shù)方案中,通過設(shè)定的損耗經(jīng)驗函數(shù)動態(tài)生成第一充電閾值電壓,可以根據(jù)電池自身的損耗情況來進行調(diào)整,同時引入權(quán)重因子對損耗經(jīng)驗函數(shù)的輸出結(jié)果進行修正,使輸出結(jié)果可以動態(tài)貼合每個電池自身實際情況,使得動態(tài)保護更加準確和更具適應(yīng)性,大大提高了電池的壽命,此外,通過5G技術(shù)從汽車BMS系統(tǒng)中獲取汽車鋰電池初始數(shù)據(jù),所述初始數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)分析得到充電信息,提高了充電信息獲取的便捷性和有效性。
聲明:
“基于經(jīng)驗函數(shù)和5G技術(shù)的汽車鋰電池充電動態(tài)保護系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)