本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)
鋰電池殼,包括殼體,所述殼體頂部安裝有散熱板,所述殼體四周外壁右側(cè)均安裝有限位凸塊,所述殼體左壁表面靠近限位凸塊的左側(cè)安裝有固定塊,所述固定塊頂部安裝有套桿,所述套桿內(nèi)插接有伸縮內(nèi)桿,所述伸縮內(nèi)桿頂部安裝有牽引手柄,所述殼體底端中部安裝有限位卡槽,所述殼體底部靠近限位卡槽的左側(cè)安裝有斜板,所述斜板外壁中部安裝有萬(wàn)向輪。本實(shí)用新型通過(guò)斜板外側(cè)安裝有萬(wàn)向輪,在鋰電池殼放回電動(dòng)車(chē)固定架時(shí),通過(guò)殼體四周的限位凸塊和底部的限位卡槽將殼體固定夾持,由于萬(wàn)向輪處于內(nèi)側(cè),萬(wàn)向輪與固定架并不接觸,從而不影響正常固定安裝,適合廣泛推廣與使用。
聲明:
“電動(dòng)車(chē)鋰電池殼” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)