本實(shí)用新型涉及一種車用鋰離子電池芯,包括電芯本體、底座、頂座、散熱板、固定板、套管、套桿和彈簧,電芯本體的兩側(cè)均固定連接有散熱板,底座通過(guò)連接板與頂座固定連接,散熱板上固定連接有套管,套桿套設(shè)于套管內(nèi),彈簧套設(shè)于套桿以及套管,且彈簧的兩端分別與散熱板以及對(duì)應(yīng)的底座和頂座固定連接;在使用過(guò)程中產(chǎn)生震動(dòng)時(shí)通過(guò)套桿在套管內(nèi)滑動(dòng)壓縮彈簧對(duì)震動(dòng)進(jìn)行吸收,以保護(hù)電芯本體不受破壞,且同時(shí)通過(guò)散熱板能夠?qū)囯x子電池工作時(shí)產(chǎn)生的熱量進(jìn)行吸收散熱。
聲明:
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