本發(fā)明公開了一種基于混合動(dòng)力系統(tǒng)的鈦酸
鋰電池BMS的SOP控制系統(tǒng)及方法,該系統(tǒng)包括鈦酸鋰電池組、電池組控制模塊、溫度控制模塊、LECU中央控制器CPU塊、整車控制模塊VCU、發(fā)電機(jī)及電動(dòng)機(jī)模塊、充放電開關(guān)及電流控制模塊、CAN通信模塊等,LECU中央控制器CPU模塊、整車控制模塊VCU都與CAN通信模塊相連,LECU中央控制器CPU模塊位于整車控制模塊VCU的上方,電池組控制模塊、溫度控制模塊都與LECU中央控制器CPU模塊相連等。本發(fā)明能夠提高電池的利用效率,保證車在行駛過程中不會(huì)因?yàn)榍穳夯蛘哌^流保護(hù)而失去動(dòng)力即使是在電池電荷量SOC很低的時(shí)候,操作方便,延遲使用壽命。
聲明:
“基于混合動(dòng)力系統(tǒng)的鈦酸鋰電池BMS的SOP控制系統(tǒng)及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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