本實用新型公開了一種電動車用
鋰電池供電的高效率無傳感器無刷電機矢量控制器,包括分別與電機三個相線相連的A相控制電路,B相控制電路和C相控制電路,其特征在于:所述A相控制電路,B相控制電路和C相控制電路結構相同,其結構為:第一一MOSFET管的漏極接至電源VCC,柵極通過第一一二級管、第一一電阻接至第一一三級管的集電極,第一一三級管的基極連接至第一二三級管的集電極。本實用新型電路簡單,降低元件壞的幾率,成本較低;并且由于該驅動采用的MOS管導通內阻小,相應功耗小,驅動能力和抗干擾能力強。
聲明:
“電動車用鋰電池供電的高效率無傳感器無刷電機矢量控制器” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)