本實(shí)用新型公開了一種汽車
動(dòng)力電池用
鋰電池電池組散熱裝置,包括裝置本體,所述裝置本體包括底座,所述底座頂部?jī)蓚?cè)固定安裝有靠板,所述底座頂部另外兩側(cè)分別固定安裝有左側(cè)板和右側(cè)板,所述底座頂部固定安裝有電池組安裝支架,所述底座頂部?jī)蓚?cè)均固定安裝有冷凝箱,本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:本裝置設(shè)置有兩個(gè)冷凝箱、導(dǎo)線和半導(dǎo)體制冷板,冷凝箱與半導(dǎo)體制冷板之間通過導(dǎo)線電性連接,實(shí)現(xiàn)了裝置內(nèi)的降溫功能,使裝置內(nèi)的溫度下降,本裝置設(shè)置有兩個(gè)電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、風(fēng)扇和風(fēng)扇外殼,實(shí)現(xiàn)了裝置的散熱功能,且左側(cè)板設(shè)置有第一濾網(wǎng),電池組安裝支架四側(cè)均設(shè)置有第二濾網(wǎng),加強(qiáng)了裝置的散熱效果,更加便于使用。
聲明:
“汽車動(dòng)力電池用鋰電池電池組散熱裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)