本發(fā)明公開(kāi)了一種電動(dòng)汽車(chē)鋰離子
動(dòng)力電池組電壓同步采集電路及其控制方法。該電路采用低成本的低功耗單片機(jī)作為模擬采樣前端,電池單體直接給單片機(jī)供電,不需要電壓變換、不需要隔離電源供電,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低;通過(guò)配置電阻實(shí)現(xiàn)模擬采樣前端的ID配置,易于批量生產(chǎn);采用光耦實(shí)現(xiàn)觸發(fā)脈沖的隔離傳輸,同步精度高;采用單向的隔離異步串行數(shù)據(jù)總線和時(shí)分多址數(shù)據(jù)傳輸機(jī)制,每個(gè)電池單體僅需要一個(gè)光耦器件便可以實(shí)現(xiàn)模擬采樣前端和主控制器之間的數(shù)據(jù)傳輸,總線結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、數(shù)據(jù)傳輸效率高。
聲明:
“電動(dòng)汽車(chē)鋰離子動(dòng)力電池組電壓同步采集電路及其控制方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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