本發(fā)明公開了一種基于多層感知機(jī)算法的動力
鋰電池荷電狀態(tài)的估計(jì)方法,其改進(jìn)之處在于,包括如下步驟:步驟1,數(shù)據(jù)拆分:步驟2,數(shù)據(jù)預(yù)處理:步驟3,設(shè)計(jì)多層感知機(jī)網(wǎng)絡(luò):步驟4:超參數(shù)的選?。翰襟E5:參數(shù)調(diào)節(jié):步驟6,模型驗(yàn)證。本發(fā)明所公開的估計(jì)方法,相對簡單查表法以及模型估計(jì)法來說估計(jì)預(yù)測更加準(zhǔn)確,對環(huán)境等因素不敏感,穩(wěn)定性好。相對于數(shù)據(jù)驅(qū)動法的LSTM方法,訓(xùn)練速度更快。
聲明:
“基于多層感知機(jī)算法的動力鋰電池荷電狀態(tài)的估計(jì)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)