本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)轎車鋰電右舵護(hù)腿擋板,解決了現(xiàn)有的護(hù)腿擋板在受到撞擊時(shí)易損壞,對(duì)使用者的腿部造成的傷害也較大的問題,其包括擋板本體、彈性連接機(jī)構(gòu)和減震機(jī)構(gòu),所述擋板本體的底部對(duì)應(yīng)兩側(cè)嵌入安裝有彈性連接機(jī)構(gòu),擋板本體的底部中心處通過螺栓固定有減震機(jī)構(gòu),所述擋板本體包括鋼板底層、聚氯乙烯層、順丁橡膠層和皮革表層,鋼板底層的頂部設(shè)置有聚氯乙烯層,聚氯乙烯層的頂部設(shè)置有順丁橡膠層,順丁橡膠層的頂部設(shè)置有皮革表層。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,通過設(shè)置的彈性連接機(jī)構(gòu)和減震機(jī)構(gòu),使其安裝完成后具有良好的減震性能,防止使用者腿部撞到擋板,造成使用者腿部受傷,大大提升使用的安全性。
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“電動(dòng)轎車鋰電右舵護(hù)腿擋板” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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