本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)汽車
鋰電池智能管理系統(tǒng),包括:主控制器、多個(gè)從控制器以及與所述從控制器的數(shù)量相對(duì)應(yīng)的多個(gè)電池箱,每個(gè)電池箱由多個(gè)單體電池組成的電池組組成,所述多個(gè)從控制各自連接于對(duì)應(yīng)的一個(gè)所述電池箱并通過CAN總線把每個(gè)從控制器所控制電池箱的單體電壓,總電壓,溫度及電池內(nèi)阻發(fā)送到主控制器。所述主控制器通過對(duì)從控制器信息的接收及計(jì)算再通過第二路CAN總線把每箱電池組的單體電壓、每箱電池組的溫度、總電壓,總電流,絕緣電阻,SOC值及電池組的內(nèi)阻發(fā)送到整車控制器及汽車儀表,所述主控制器通過第三路CAN總線跟充電機(jī)通訊,實(shí)時(shí)監(jiān)控充電機(jī)的電壓信息及充電機(jī)為本車充電的費(fèi)用,以及方便與國(guó)家電網(wǎng)或充電站充電樁通訊。
聲明:
“電動(dòng)汽車鋰電池智能管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)