本實(shí)用新型公開了一種
鋰電池生產(chǎn)用的氣力輸送管道,包括直管段和彎管段,彎管段為90°度彎管,直管和彎管的管徑相同,且之間通過法蘭相互連通,直管段包括進(jìn)料管和出料管,彎管的外圓側(cè)沿氣力輸送方向依次設(shè)置有至少三個(gè)補(bǔ)氣管,補(bǔ)氣管的軸線與進(jìn)料管的軸線具有夾角,使相鄰的兩個(gè)補(bǔ)氣管的軸線在彎管內(nèi)交匯,且最后一個(gè)補(bǔ)氣管的軸線與出料管的軸線平行;本實(shí)用新型在現(xiàn)有氣力輸送管道的基礎(chǔ)上,改變補(bǔ)氣管的位置,實(shí)現(xiàn)進(jìn)行補(bǔ)氣的同時(shí)還能夠通過補(bǔ)氣氣流在彎管的外圓內(nèi)側(cè)形成氣流屏障,減少粉料與彎管外圓內(nèi)的磨損,從而解決了沒補(bǔ)氣造成粉料輸送能力下降和粉料與彎管磨損的問題。
聲明:
“鋰電池生產(chǎn)用的氣力輸送管道” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)