本實用新型屬于電源管理技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種電動汽車動力
鋰電池能量均衡系統(tǒng),包括串聯(lián)連接的多組電池組、電池單體電壓采集模塊、主控模塊、被動均衡模塊以及主動均衡模塊。本實用新型的優(yōu)點在于采用主動均衡和被動均衡相結(jié)合的方式對電池組進(jìn)行電壓均衡處理,這樣實現(xiàn)了均衡效率的最優(yōu)化,不僅降低了均衡時間,而且可有效延長電池的壽命和電動汽車的續(xù)航里程,保證充電安全。
聲明:
“電動汽車動力鋰電池能量均衡系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)