本發(fā)明涉及動力電池領(lǐng)域，為了解決現(xiàn)有的電池?zé)峁芾碇写嬖谟袩崃坷速M(fèi)的情況，提供了一種車載鋰電池管理系統(tǒng)，包括電池箱，電池箱內(nèi)設(shè)置有電池模塊，其中，電池箱的一側(cè)開設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)口連接有進(jìn)風(fēng)管，電池箱的另一側(cè)開設(shè)有出風(fēng)口，出風(fēng)口連通有收集箱；進(jìn)風(fēng)管的進(jìn)氣端伸出汽車位于汽車外部，進(jìn)風(fēng)管的出氣端與進(jìn)風(fēng)口連通，出風(fēng)口與進(jìn)氣口之間連通有引流管，引流管位于電池模塊四周設(shè)置，引流管的側(cè)壁上開設(shè)有可向外打開的通氣孔，引流管內(nèi)設(shè)置有驅(qū)動件，驅(qū)動件受熱可驅(qū)動通氣孔打開；收集箱設(shè)置有隔溫層，收集箱的側(cè)壁上設(shè)置有可向下開打的第一出口，收集箱底部設(shè)置有可向外打開的第二出口，第二出口通過出水管連接有水箱。