本實用新型公開了一種新能源車用新型
鋰電池組結(jié)構(gòu),包括電池箱和等距排布在電池箱內(nèi)的多個蓄電池組,所述蓄電池組的兩側(cè)均固定有波浪散熱板,每兩個相鄰的所述波浪散熱板之間形成波浪狀的散熱流道,所述電池箱的右側(cè)開設(shè)有除濕腔,所述除濕腔的左側(cè)內(nèi)壁開設(shè)有與電池箱連通的右通風道,所述除濕腔的右側(cè)內(nèi)壁嵌裝有換氣扇,所述電池箱的右側(cè)外壁且在換氣扇的外側(cè)罩設(shè)有右防塵網(wǎng)。本實用新型中的換氣扇將外界空氣依次通過右防塵網(wǎng)、除濕腔、右通風道進入電池箱內(nèi),而原本停留在散熱流道內(nèi)的熱空氣被強制通過左通風道、左防塵網(wǎng)擠出電池箱,由強制散熱替代傳統(tǒng)技術(shù)中蓄電池組被動散熱,大大地加快了電池箱內(nèi)空氣流通速度,提高散熱效率。
聲明:
“新能源車用新型鋰電池組結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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