本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)客車鋰離子
動(dòng)力電池箱火災(zāi)抑制設(shè)備,包括滅火箱,滅火箱左側(cè)壁上開設(shè)有低壓線束接口,在低壓線束接口的上方還設(shè)置有管路接口和泄壓閥,滅火箱內(nèi)底部還設(shè)置有凹槽,凹槽處還匹配安裝有抑制介質(zhì)貯存容器,且滅火箱與抑制介質(zhì)貯存容器通過連接裝置連接固定,抑制介質(zhì)貯存容器包括左右對(duì)設(shè)置的端蓋以及設(shè)置在端蓋之間的筒體,且筒體輸入端開設(shè)有至少兩個(gè)通氣孔、輸出端設(shè)置有出氣孔,且端蓋朝向筒體一側(cè)還設(shè)置有安裝槽;該裝置采用氣溶膠加全氟己酮雙藥劑滅火,提高了滅火效果,采用獨(dú)特的滅火介質(zhì)貯存結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),提高了滅火高效性;采用雙容器布局設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)單噴或雙噴型式,提高了該裝置的使用安全性和智能化滅火反應(yīng)效率。
聲明:
“電動(dòng)客車鋰離子動(dòng)力電池箱火災(zāi)抑制設(shè)備” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)