本實(shí)用新型公開了一種電動(dòng)汽車
鋰電池組非耗散型均衡系統(tǒng)。所述電池模組分別與均衡電路、LTC3300
芯片連接,所述均衡電路與蓄電池連接,所述LTC3300芯片通過SPI通信與LTC6804芯片連接,所述LTC6804芯片與LTC6820芯片連接,所述LTC6820芯片通過ISOSPI通信與Bms主板連接;所述LTC6804芯片與電池模組連接,采集電池模組的電壓、電流、溫度信息。本實(shí)用新型采用isoSPI能夠解決復(fù)雜的干擾問題,主要采用了“平衡”雙線的差分信號(hào),節(jié)約了額外的單片機(jī)以及can通信電路,節(jié)約了由can總線通信電路帶來的額外的成本。
聲明:
“電動(dòng)汽車鋰電池組非耗散型均衡系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)