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鋰電池驅(qū)動(dòng)的助力式自行車(chē)

878   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-18 22:55:56
本發(fā)明涉及一種鋰電池驅(qū)動(dòng)的助力式自行車(chē),包括自行車(chē)車(chē)架、中軸、后輪花鼓、電機(jī)、減速器、控制器、傳感器、電池,其特征是:所述后輪花鼓左側(cè)設(shè)有左旋螺紋,并螺接有飛輪,所述飛輪與驅(qū)動(dòng)裝置連接,所述中軸上設(shè)有傳感器。有益效果:與傳統(tǒng)使用鉛酸電池和輪轂電機(jī)的電動(dòng)車(chē)相比,省電40%。推力可達(dá)到150公斤以上,提高了50%??缮闲?0-30度的坡道,其電流<10安培。續(xù)行里程可達(dá)到60-70公里/次。不設(shè)轉(zhuǎn)柄開(kāi)關(guān),傳感器設(shè)在中軸上,需要人力騎行,腳踏曲柄才能啟動(dòng),運(yùn)行助力。車(chē)速隨著曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)速度變化,車(chē)速與曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)變化成正比。起步平穩(wěn),增減速度有緩沖,時(shí)速<25公里,符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),騎行更安全。
聲明:
“鋰電池驅(qū)動(dòng)的助力式自行車(chē)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)
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