本公開涉及一種用于鋰離子電池的快速充電算法。電動(dòng)車輛和插電式混合動(dòng)力車輛包括用于提供車輛電力的牽引電池。所述電池可在電荷消耗模式下運(yùn)行,并且需要從外部電源進(jìn)行再充電。通過允許充電電壓大于推薦的充電電壓來實(shí)現(xiàn)對(duì)牽引電池的快速充電。充電電壓是基于所述充電電流和所述牽引電池的內(nèi)電阻的。電阻值可在充電期間被估計(jì),以允許動(dòng)態(tài)最大充電電壓。充電可基于電壓、溫度、荷電狀態(tài)或時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)而被終止??焖俪潆娫试S牽引電池在相對(duì)快速的時(shí)間段內(nèi)被充電。
聲明:
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