本實(shí)用新型提出了一種風(fēng)冷
鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng),通過(guò)設(shè)置風(fēng)道,對(duì)外連接空調(diào)制冷,再由導(dǎo)風(fēng)道將冷風(fēng)引導(dǎo)到每一層機(jī)架,使得各機(jī)架之間冷風(fēng)分布更加均勻;此外,每個(gè)導(dǎo)風(fēng)道只需設(shè)置一個(gè)風(fēng)機(jī)即可,相比以往每層機(jī)架或者每個(gè)電池箱設(shè)置一個(gè)風(fēng)機(jī)的方式,本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)能減少風(fēng)扇數(shù)量,降低故障率,且便于維護(hù);風(fēng)道出口與導(dǎo)風(fēng)入口垂直設(shè)置,風(fēng)道固定于機(jī)架上方,便于布置風(fēng)道和導(dǎo)風(fēng)道;采用橫流風(fēng)機(jī),取代直流風(fēng)機(jī),將冷空氣強(qiáng)制引流,增加出風(fēng)效率,保證每個(gè)出風(fēng)口流速均衡,使得機(jī)架各層上的電池箱冷卻更加均勻。
聲明:
“風(fēng)冷鋰電池儲(chǔ)能系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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