本發(fā)明公開了一種鋰離子
動力電池荷電狀態(tài)估計(jì)方法及系統(tǒng),該方法包括以下步驟:建立電池的一階RC等效電路模型,并建立模型的狀態(tài)方程;定義狀態(tài)方程的狀態(tài)向量,所述狀態(tài)向量包含模型的模型參數(shù)和電池的OCV值;根據(jù)狀態(tài)向量,求解狀態(tài)方程的系數(shù)矩陣的表達(dá)式;將電池的實(shí)時(shí)工作電流作為系統(tǒng)激勵(lì),實(shí)時(shí)工作電壓作為觀測量,采用擴(kuò)展卡爾曼濾波算法在線辨識模型的模型參數(shù)以及OCV估計(jì)值;根據(jù)OCV估計(jì)值以及電池的OCV?SOC關(guān)系曲線,插值獲得電池的SOC估計(jì)值。本發(fā)明可以在電池使用過程中,實(shí)時(shí)在線辨識模型參數(shù),并實(shí)時(shí)修正模型參數(shù),從而估計(jì)獲得高準(zhǔn)確度的OCV估計(jì)值,保證了電池SOC估計(jì)值的精度,可廣泛應(yīng)用于電池行業(yè)中。
聲明:
“鋰離子動力電池荷電狀態(tài)估計(jì)方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)