本實(shí)用新型屬于純電動(dòng)乘用車(chē)、純電動(dòng)商用車(chē)的電池組集成技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種鋰離子電池模組單元,包括由兩個(gè)半殼體相對(duì)扣合圍成的外殼,以及陣列設(shè)置在外殼內(nèi)的電芯,兩半殼體的底壁上陣列設(shè)置有多個(gè)電芯固定槽;兩半殼體的底部各設(shè)有一匯流排,兩匯流排分別與各電芯的正、負(fù)極導(dǎo)通,使各電芯并聯(lián)。本實(shí)用新型合理布置電芯之間距離,優(yōu)化電芯布局,在不占用電芯放置位置的前提下,放置模組固定拉桿;合理布置模組固定螺栓位置,保證18650模組振動(dòng)強(qiáng)度;在模組上部預(yù)埋銅鑲件,以用來(lái)固定串并聯(lián)匯流銅排;在模組上部預(yù)留走線槽,供低壓通訊走線使用;在模組上部位置設(shè)置合適凸起,避免實(shí)際安裝時(shí)匯流銅排滑動(dòng),產(chǎn)生打火。
聲明:
“鋰離子電池模組單元” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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