本實(shí)用新型公開了一種
鋰電池電機(jī)車,包括車體,所述車體的下方設(shè)置有若干轉(zhuǎn)向架,所述轉(zhuǎn)向架通過芯盤連接所述車體,所述車體的底部設(shè)置有開口方向向下的凹槽,若干所述轉(zhuǎn)向架均位于所述凹槽內(nèi),所述車體連接有牽引機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的有益效果:采用整體牽引,將牽引力平均分配給兩個(gè)芯盤分擔(dān),有效地緩解和避免了單個(gè)芯盤受力過載的情況出現(xiàn),保證了芯盤的使用壽命,保證了機(jī)車牽引的安全性,機(jī)車坡道駐車期間,牽引力不會(huì)作用于芯盤,保障了駐車安全。
聲明:
“鋰電池電機(jī)車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)