本發(fā)明公開(kāi)了一種
新能源汽車的電池組穩(wěn)壓控制系統(tǒng),包括
鋰電池組、管理子系統(tǒng)與主控制系統(tǒng),鋰電池組由鋰離子電池串聯(lián)而成,且每個(gè)鋰離子電池的兩端均電性連接管理子系統(tǒng);管理子系統(tǒng)包括數(shù)據(jù)采集裝置與功能裝置,且數(shù)據(jù)采集裝置包括用于檢測(cè)鋰離子電池電流大小的電流檢測(cè)模塊、用于檢測(cè)鋰離子電池電壓大小的電壓檢測(cè)模塊,以及用于檢測(cè)鋰離子電池內(nèi)外溫度的溫度檢測(cè)模塊,數(shù)據(jù)采集裝置與功能裝置及主控制系統(tǒng)連接;功能裝置包括用于使鋰離子電池輸出電壓穩(wěn)定的電池穩(wěn)壓模塊、用于調(diào)節(jié)鋰離子電池工作溫度的溫度調(diào)節(jié)模塊,以及用于斷開(kāi)鋰離子電池電路的斷路控制器。本發(fā)明通過(guò)控制模塊控制功能裝置進(jìn)行均衡及管理調(diào)節(jié),保證了電池工作的穩(wěn)定性。
聲明:
“新能源汽車的電池組穩(wěn)壓控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)