本發(fā)明公開了一種混合動力汽車的新型電源系統(tǒng),該電源系統(tǒng)包括通過通訊線束進(jìn)行信號傳輸?shù)碾娙莶糠旨案邏翰糠?,所述電容部分主要包括鋰離子電容Pack,一端連接在鋰離子電容Pack正極端、另一端通過電流傳感器連接在鋰離子電容Pack負(fù)極端的主控BMS板,所述主控BMS板還連接有從控BMS板,從控BMS板連接有從控繼電器,從控繼電器連接并控制風(fēng)扇;高壓部分包括控制正極充放電端口電路通斷的繼電器C,控制預(yù)充電端口電路通斷的繼電器D以及控制鋰離子電容Pack負(fù)極端通斷的繼電器E,所述繼電器C和繼電器D還控制鋰離子電容Pack的正極端通斷。本發(fā)明還公開該電源系統(tǒng)的電路控制方法。本發(fā)明鋰離子電容單體間電壓均衡,其電路控制系統(tǒng)使用安全、可靠。
聲明:
“混合動力汽車的新型電源系統(tǒng)及其電路控制方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)