本實(shí)用新型涉及車輛動(dòng)力領(lǐng)域，提供混合動(dòng)力汽車啟動(dòng)系統(tǒng)，包括：鋰電池冷卻系統(tǒng)與鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)連接；余熱利用系統(tǒng)與所述燃料電池冷卻系統(tǒng)、鋰電池冷卻系統(tǒng)連接，用于將鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)工作時(shí)產(chǎn)生的熱能傳輸至燃料電池冷卻系統(tǒng)；燃料電池冷卻系統(tǒng)與燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)連接，用于接收熱能并使得燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)的燃料電堆在低溫下保持預(yù)設(shè)溫度；車輛控制系統(tǒng)與燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)、鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)連接，用于發(fā)出動(dòng)力控制信號(hào)以控制鋰電池動(dòng)力系統(tǒng)和/或燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)為混合動(dòng)力車輛提供動(dòng)力，以啟動(dòng)所述混合動(dòng)力車輛。實(shí)現(xiàn)燃料電池在冬季外部低溫天氣的快速啟動(dòng)和熱量的梯級(jí)利用。