本發(fā)明涉及車(chē)輛復(fù)合電源系統(tǒng)能量管理技術(shù)領(lǐng)域,一種車(chē)輛復(fù)合電源能量管理系統(tǒng),主要包括復(fù)合電源管理單元,模糊邏輯控制器,粒子群優(yōu)化算法,復(fù)合電源管理單元的作用是采集
鋰電池和超級(jí)電容的運(yùn)行參數(shù)處理后將荷電狀態(tài)值輸出到模糊邏輯控制器中,同時(shí)接收模糊邏輯控制器的輸出信號(hào)控制復(fù)合電源的輸出;模糊邏輯控制器的作用是將輸入的鋰電池
SOC預(yù)估值、超級(jí)電容
SOC和需求功率通過(guò)邏輯關(guān)系得到超級(jí)電容的充放電控制信號(hào);粒子群優(yōu)化算法的作用是對(duì)模糊邏輯控制器隸屬度函數(shù)的參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化。本發(fā)明能夠有效減小鋰電池的充放電次數(shù),延長(zhǎng)鋰電池壽命,提高復(fù)合電源系統(tǒng)的供電效率。
聲明:
“車(chē)輛復(fù)合電源能量管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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