本實(shí)用新型涉及軌道探測技術(shù)領(lǐng)域，更具體而言，涉及一種移動(dòng)式軌道探傷車，包括底盤、太陽能板、柴油發(fā)電機(jī)、鋰電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和行走輪，所述鋰電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)均設(shè)置在底盤上，太陽能板和柴油發(fā)電機(jī)均與鋰電池連接，鋰電池與驅(qū)動(dòng)電機(jī)連接，所述行走輪包括驅(qū)動(dòng)輪和探傷輪，所述驅(qū)動(dòng)輪通過后橋設(shè)置在底盤后端的左右兩側(cè)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與后橋連接，所述探傷輪設(shè)置在底盤前端的左右兩側(cè)，探傷輪與軌道相接觸；底盤上側(cè)設(shè)置有駕駛室，所述駕駛室設(shè)置有保溫層。本實(shí)用新型采用太陽能板和柴油發(fā)電機(jī)作為動(dòng)力源，采用不銹鋼材料作為車架，并在車架上敷設(shè)保溫層，使探傷車具有良好的保溫性能，減少工作時(shí)熱量損失。