本實用新型公開了一種摩托車油電混動控制器,屬于摩托車技術(shù)領(lǐng)域,解決了摩托車油電混合控制問題,其技術(shù)方案要點是包括用于連接發(fā)動機上的發(fā)電控制器、
鋰電池、以及配電模塊,發(fā)電控制器控制鋰電池的充電,發(fā)電控制器的備用電源受配電模塊控制,所述配電模塊包括用于采集車速傳感器的車速信號的車速采樣電路、用于采集鋰電池的電量信號的電量采樣電路、處理車速信號的第一判斷電路、處理電量信號的第二判斷電路、邏輯處理電路、光電耦合器、以及電子開關(guān)模塊;通過電路模塊實現(xiàn)對車速和電量的檢測以控制發(fā)動機為鋰電池充電,達到了節(jié)能環(huán)保,有效降低排油和排廢氣效果。
聲明:
“摩托車油電混動控制器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)