本發(fā)明涉及一種用于離網(wǎng)有軌電車的制動(dòng)能量回收再利用系統(tǒng),包括ECU能量控制單元、BMS電池管理系統(tǒng)、DC/DC變換器、預(yù)充電阻、預(yù)充接觸器、主接觸器、斷路器、霍爾電流傳感器、熔斷器、
鋰電池組、霍爾電壓傳感器和對(duì)外電氣接口;能量回收過(guò)程中,ECU能量控制單元發(fā)出控制信號(hào),BMS電池管理系統(tǒng)接收指令并控制主接觸器閉合主接觸器所在的支路,此時(shí)鋰電池組實(shí)現(xiàn)充電過(guò)程,完成能量回收。當(dāng)有軌電車需牽引電能時(shí),ECU能量控制單元發(fā)出控制信號(hào),BMS電池管理系統(tǒng)接收指令,控制預(yù)充接觸器閉合預(yù)充電支路,此時(shí)鋰電池組實(shí)現(xiàn)放電過(guò)程,完成能量釋放。
聲明:
“用于離網(wǎng)有軌電車的制動(dòng)能量回收再利用系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)