針對市場上太陽能路燈不能在高寒地區(qū)使用,以及太陽能路燈充電效率低的問題,在這里我們通過使用基于卡爾曼濾波的電導(dǎo)增量式MPPT智能充電技術(shù),有效地提高了
太陽能電池板在短日照下的充電效率,使得在短日照地區(qū)也能應(yīng)用該路燈。現(xiàn)在市場上存在的太陽能路燈不能在高寒地區(qū)正常工作的主要問題是由于環(huán)境溫度過低,
鋰電池活性非常低,當(dāng)溫度低于一定值時(shí)鋰電池不能進(jìn)行正常的充放電,在本發(fā)明中通過使用改性的低溫鋰電池,解決了太陽能路燈在高寒環(huán)境下電池的充、放電問題。同時(shí)設(shè)計(jì)出一款太陽能電池板、控制器、路燈、電池一體化結(jié)構(gòu),安裝使用非常方便。大大促進(jìn)太陽能路燈在高寒地區(qū)的規(guī)?;瘧?yīng)用。
聲明:
“適用高寒環(huán)境的一體化太陽能路燈” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)