本實(shí)用新型提供一種車用蓄電池及車輛，鋰電池組的正極和電加熱膜的正極分別通過(guò)保護(hù)繼電器連接正極柱；加熱繼電器設(shè)置在鋰電池組正極和電加熱膜正極之間；鋰電池組的負(fù)極和電加熱膜的負(fù)極分別與負(fù)極柱連接；電池管理單元分別與加熱繼電器的控制端和保護(hù)繼電器的控制端連接；電池管理單元與整車通訊接口通信連接。利用電池管理單元實(shí)現(xiàn)對(duì)蓄電池的過(guò)充過(guò)放保護(hù)、熱管理、信息監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整車的起動(dòng)機(jī)控制、發(fā)電機(jī)發(fā)電控制、故障報(bào)警等。車用蓄電池替代車用鉛蓄電池，實(shí)現(xiàn)根據(jù)整車電量需求靈活配置電池電量和蓄電池的輕量化、降成本，實(shí)現(xiàn)了對(duì)電池的熱管理、過(guò)充過(guò)放保護(hù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)整車的起動(dòng)、發(fā)電等功能控制。