本申請公開了一種基于全壽命周期的電芯老化壽命預(yù)測方法及裝置,該方法包括:在獲取到待檢測的目標(biāo)電芯后,可以利用預(yù)先構(gòu)建的電芯老化壽命預(yù)測模型,預(yù)測出獲取到的待預(yù)測的目標(biāo)電芯的老化壽命,其中,電芯老化壽命預(yù)測模型是根據(jù)電池所處的環(huán)境溫度、放電倍率以及放電深度構(gòu)建的,可見,本申請實施例在對目標(biāo)電芯進(jìn)行老化壽命預(yù)測時,采用了預(yù)先構(gòu)建的電芯老化壽命預(yù)測模型,該模型是通過電池所處的環(huán)境溫度、放電倍率以及放電深度這些應(yīng)力參數(shù)構(gòu)建的,是從電池老化機(jī)理入手構(gòu)建的預(yù)測模型,適用于鋰離子電池全壽命周期的老化壽命預(yù)測,從而利能夠更準(zhǔn)確的預(yù)測出全壽命周期的電池電芯老化壽命,進(jìn)而有助于鋰離子電池汽車的全面推廣。
聲明:
“基于全壽命周期的電芯老化壽命預(yù)測方法及裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)