本公開涉及電池容量退化解決的方法和系統(tǒng)。一種車輛可以包括牽引電池和控制器,所述控制器與所述電池進(jìn)行通信以使用說明電池老化的感測的電池電極容量來確定電池狀態(tài)。所述感測的電池電極容量可以取決于在所述牽引電池的正電極處的活性鋰離子。所述控制器可以將電池電壓模型與在車輛行駛周期期間測量的電池電壓比較,接收所述電池的感測的電流吞吐量數(shù)據(jù)和開路電壓,并且確定偏差閾值是否被超過。所述控制器還可以使用所述測量的開路電壓的平均值來校正電極容量以將所述容量誤差校正為小于1安培小時(shí),或使用所述電流吞吐量的方差來啟動(dòng)活性鋰容量校正以將所述容量誤差校正為小于1安培小時(shí)。所述信息可以被用于控制所述車輛和電池的使用。
聲明:
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