本發(fā)明涉及一種新能源無人機(jī)燃料電池混合電源能量管理控制系統(tǒng),包括1個(gè)DSP能量管理控制器和3個(gè)電源變換器,3個(gè)電源變換器均通過信號(hào)線連接到能量管理控制器,能量管理控制器是一個(gè)基于DSP28335的最小系統(tǒng),能夠在監(jiān)測系統(tǒng)狀態(tài)的同時(shí)控制電源變換器的輸出,即控制燃料電池和
鋰電池的功率。采用基于狀態(tài)機(jī)的控制策略,根據(jù)每一時(shí)刻負(fù)載的功率需求和電池SOC來判定當(dāng)前的工作狀態(tài),根據(jù)該狀態(tài)下的功率分配規(guī)則實(shí)時(shí)控制兩種電池的輸出功率。燃料電池作為主電源提供大部分的負(fù)載功率,鋰電池則在負(fù)載變化時(shí)起功率補(bǔ)償?shù)淖饔?,在大功率時(shí)彌補(bǔ)燃料電池輸出功率的不足,并對(duì)燃料電池多余的輸出功率進(jìn)行回收,起到了“削峰填谷”的作用。
聲明:
“新能源無人機(jī)燃料電池混合電源能量管理控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)