本發(fā)明涉及一種電動(dòng)汽車快速充電系統(tǒng)及方法，該系統(tǒng)包括動(dòng)力電池組、電池管理系統(tǒng)、充電接口、充電正極繼電器、充電負(fù)極繼電器和結(jié)構(gòu)變換繼電器組，通過(guò)結(jié)構(gòu)變換繼電器組中的多個(gè)結(jié)構(gòu)變換繼電器的閉合、斷開狀態(tài)組合改變動(dòng)力電池組內(nèi)電池單元的串并聯(lián)結(jié)構(gòu)，電池管理系統(tǒng)根據(jù)充電電壓的上限控制充電正極繼電器、充電負(fù)極繼電器和結(jié)構(gòu)變換繼電器組內(nèi)各結(jié)構(gòu)變換繼電器的閉合、斷開狀態(tài)切換。通過(guò)改變動(dòng)力電池組的串并聯(lián)結(jié)構(gòu)在在不提高充電電流的前提下有效提升充電功率，縮短了充電時(shí)間，同時(shí)提高了鋰離子電池的壽命和安全性，減小了鋰離子電池因大電流充電而造成的提前老化或過(guò)熱現(xiàn)象發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池組的安全、快速充電。