本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多種充電模式節(jié)能純電動(dòng)車(chē),包括車(chē)載發(fā)電及充電設(shè)備、
儲(chǔ)能設(shè)備和純電驅(qū)動(dòng)設(shè)備,車(chē)載發(fā)電及充電設(shè)備包括車(chē)載應(yīng)急發(fā)電機(jī)組和與車(chē)載應(yīng)急發(fā)電機(jī)組通過(guò)管路連接的天然氣氣瓶、油箱,車(chē)載應(yīng)急發(fā)電機(jī)組與智能充電機(jī)組電連接,智能充電機(jī)組與智能穩(wěn)壓器電連接;儲(chǔ)能設(shè)備包括電池管理系統(tǒng)、電池保護(hù)裝置和鈦酸
鋰電池組,電池管理系統(tǒng)與電池保護(hù)裝置連接,電池保護(hù)裝置與鈦酸鋰電池組相連接;純電驅(qū)動(dòng)設(shè)備包括電機(jī)控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、變速箱和離合器,電機(jī)控制器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接,驅(qū)動(dòng)電機(jī)與離合器機(jī)械連接,離合器與變速箱機(jī)械連接,變速箱與后橋機(jī)械連接。本實(shí)用新型續(xù)航里程長(zhǎng)、充電時(shí)間短、充電方式靈活、電池壽命長(zhǎng)且總成本低。
聲明:
“多種充電模式節(jié)能純電動(dòng)車(chē)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)