本實(shí)用新型涉及一種電動車供電管理系統(tǒng),包括:相互并聯(lián)的第一供電裝置和第二供電裝置,所述第一供電裝置包括用于提供電動車工作電壓的蓄電池,所述第二供電裝置包括相互連接的鋰離子電池和用于將所述鋰離子電池的輸出電壓調(diào)整至所述電動車工作電壓的電源管理器。本實(shí)用新型增加了電動車供電管理系統(tǒng)的容量,延長了電動車騎行的時(shí)間。
聲明:
“電動車供電管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)