本實用新型提供了一種混合動力汽車的分布式電池管理系統(tǒng),包括子模塊電壓檢測單元、子模塊溫度檢測單元、子模塊均衡單元、子模塊控制單元、子模塊CAN接口單元、總模塊電壓檢測單元、總模塊電流檢測單元、總模塊控制單元、第一總模塊CAN接口單元、第二總模塊CAN接口單元和DC?DC轉(zhuǎn)換單元。本實用新型基于飛思卡爾單片機的集成A/D轉(zhuǎn)換器,可對鋰離子電池模塊的電壓、電流和溫度等狀態(tài)參數(shù)實時采集和處理,實現(xiàn)了對鋰離子電池模塊的實時監(jiān)控,同時均衡控制功能解決了電池模塊單體電壓不均衡造成的過充問題,通過車載CAN總線與整車控制系統(tǒng)進行實時的數(shù)據(jù)交換,方便整車控制系統(tǒng)正確的進行功率分配,使各設(shè)備工作在高效區(qū)。
聲明:
“混合動力汽車的分布式電池管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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