本實用新型公開了一種共享電動車電路控制系統(tǒng)及終端設備減震防護機構,包括信號控制機盒和核心
鋰電池,所述信號控制機盒的輸入端與電池電量單元的輸出端連接,且電池電量單元的輸入端與核心鋰電池的輸出端連接。該共享電動車電路控制系統(tǒng)及終端設備減震防護機構,金屬包圍骨架優(yōu)良的抗壓和穩(wěn)定性,在發(fā)生一些緊急特殊情況時,可以在外部盒體碎裂的情況下保障電池的整體結構不會損壞,避免內(nèi)部電池液發(fā)生泄漏,而掖邊卡角位于金屬包圍骨架的四周,這樣可以避免金屬包圍骨架大面積的與盒體結構,減少震動的傳遞,同時其外側(cè)的橡膠減震墊片可以起到抗沖擊緩沖的作用,避免在騎行產(chǎn)生顛簸時對內(nèi)部的電池造成損壞。
聲明:
“共享電動車電路控制系統(tǒng)及終端設備減震防護機構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)