本申請涉及一種電池管理系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng)及混合動力汽車,其中,該電池管理系統(tǒng)包括:所述第一供電模塊,至少包括第一
鋰電池單元、第二鋰電池單元;所述第二供電模塊,電性連接所述第一供電模塊,所述第二供電模塊至少包括第一醇
氫燃料電池單元、第二醇氫燃料電池單元,所述第一醇氫燃料電池單元、第二醇氫燃料電池單元之間通過一醇氫直流接觸器電性連接;低壓邏輯電路,連接所述第一供電模塊、所述第二供電模塊與一用電系統(tǒng),協(xié)同所述第一供電模塊和/或所述第二供電模塊為所述用電系統(tǒng)供電。通過本申請,實現(xiàn)燃料電池和充電電池協(xié)同供電,實現(xiàn)提高混合動力汽車的續(xù)航里程。
聲明:
“電池管理系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng)及混合動力汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)