本發(fā)明提供了一種風(fēng)電混動(dòng)系統(tǒng)及具有該系統(tǒng)的運(yùn)輸工具，涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，以解決目前新能源汽車搭配的混動(dòng)多為鋰電或氫能，采用插電或自轉(zhuǎn)化的方式配置，對(duì)于遠(yuǎn)途運(yùn)輸相對(duì)于燃油車節(jié)儉較少，隨著汽油的價(jià)格上漲，混動(dòng)的運(yùn)行成本仍然較高的技術(shù)問(wèn)題。該裝置包括風(fēng)接收組件和造風(fēng)機(jī)構(gòu)，風(fēng)接收組件包括進(jìn)風(fēng)壓縮機(jī)構(gòu)，進(jìn)風(fēng)壓縮機(jī)構(gòu)通過(guò)壓縮風(fēng)管道連接進(jìn)風(fēng)口，進(jìn)風(fēng)壓縮機(jī)構(gòu)與車身傳動(dòng)系統(tǒng)和/或驅(qū)動(dòng)裝置連接；造風(fēng)機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力裝置以及與動(dòng)力裝置連接的進(jìn)風(fēng)管道，進(jìn)風(fēng)管道與壓縮風(fēng)管道連接，本發(fā)明利用風(fēng)能驅(qū)動(dòng)、且利用風(fēng)能作為儲(chǔ)能的動(dòng)力源，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電混動(dòng)。