本發(fā)明屬于鋰離子電池溫控和成組技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種軌道交通用高功率模組,包括:在電芯單元左側(cè)上方安裝引出端;電芯單元左右兩側(cè)安裝絕緣隔板;絕緣隔板左右兩側(cè)安裝夾板;在電芯單元前后兩側(cè)安裝防護(hù)蓋;在前側(cè)防護(hù)蓋的前側(cè)下方安裝匯流排;電芯單元通過匯流排先并聯(lián)成并聯(lián)單元,再通過匯流排形成串聯(lián)單元;引出端包括:引出固定座安裝在電芯單元左側(cè)上方;在引出固定座左側(cè)前端和后端分別安裝引出銅排和快接插頭;熔斷器安裝在引出固定座左側(cè)中間;引出銅排與串聯(lián)單元連接;熔斷器一端與引出銅排電氣連接,熔斷器另一端與快接插頭連接。本申請(qǐng)模組具有多功能特性:可風(fēng)冷和水冷;具有耐壓設(shè)計(jì)、可選配件和可靠性。
聲明:
“軌道交通用高功率模組” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)