本發(fā)明涉及一種車用動(dòng)力電池一致性差異的潛在風(fēng)險(xiǎn)診斷系統(tǒng)，系統(tǒng)數(shù)據(jù)采集模塊用于采集電池實(shí)時(shí)運(yùn)行的原始數(shù)據(jù)，對(duì)系統(tǒng)原始數(shù)據(jù)進(jìn)行清洗后，按照電池的工作狀態(tài)將系統(tǒng)原始數(shù)據(jù)分類為各個(gè)數(shù)據(jù)集；對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)集進(jìn)行分段處理后得到各個(gè)數(shù)據(jù)段，對(duì)系統(tǒng)數(shù)據(jù)段進(jìn)行特征提取得到各個(gè)特征參數(shù)；判斷系統(tǒng)特征參數(shù)的值是否超過(guò)設(shè)定范圍，是則基于信息熵進(jìn)行鋰電池組不一致性計(jì)算，否則將根據(jù)信息否則輸出電池正常的判斷結(jié)果；構(gòu)建模型分析最大最小單體電壓的頻率頻數(shù)來(lái)做初步判斷，頻率超出限制范圍時(shí)，進(jìn)一步采用信息熵與Z分?jǐn)?shù)結(jié)合的方法，信息熵持續(xù)超過(guò)一定閾值并且極值穩(wěn)定在固定單體，則認(rèn)為一致性較差，從而診斷車用動(dòng)力電池存在的一致性潛在風(fēng)險(xiǎn)。