本發(fā)明涉及了一種基于電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰離子電池健康狀態(tài)的充電樁充電電流優(yōu)化策略,解決目前市場(chǎng)上用恒壓恒流充電方式電池壽命嚴(yán)重衰退的問(wèn)題。主要步驟如下:1.建立電池健康狀態(tài)與充電電流的簡(jiǎn)化模型,得到電池容量衰退速度與充電電流的關(guān)系;2.通過(guò)直接搜索法和遺傳算法動(dòng)態(tài)優(yōu)化充電電流,得到電池不同壽命階段下對(duì)應(yīng)最佳充電電流數(shù)據(jù)庫(kù);3.根據(jù)SOH
before得到優(yōu)化充電電流I
optimize,將其作為恒流階段的充電電流;4.充電結(jié)束后,將SOH
before和I
optimize修正后作為本地?cái)?shù)據(jù)更新模型數(shù)據(jù)庫(kù)的參數(shù),用于提高該方法的匹配精度和提升其收斂速度。本發(fā)明可以根據(jù)電池的健康狀態(tài)來(lái)優(yōu)化恒流階段的充電電流,減少使用單一充電電流對(duì)電池的累加損害,從而延長(zhǎng)電池的使用壽命。
聲明:
“基于電池健康狀態(tài)的充電樁充電優(yōu)化策略” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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