本發(fā)明提供了一種混合動力裝置和電動汽車,屬于動力裝置領(lǐng)域,包括柴油機、電動/發(fā)電一體機、變速機構(gòu)和
鋰電池組,通過變速機構(gòu)使柴油機的一個循環(huán)過程對應(yīng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動一定的角度,通過調(diào)節(jié)使得活塞位于上止點或下止點時轉(zhuǎn)子與定子之間的相對位置關(guān)系來調(diào)節(jié)柴油機的負(fù)載。通過對電動/發(fā)電一體機的輸入端與柴油機的輸出端之間的轉(zhuǎn)速比的調(diào)節(jié),使得柴油機完成一個工作循環(huán)時轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動特定的角度,活塞位于不同位置時,曲軸的負(fù)載不同,可以有效保證柴油機的做功更加充分,曲軸的轉(zhuǎn)速更加均勻,節(jié)省能源。
聲明:
“混合動力裝置和電動汽車” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)