本發(fā)明公開了一種燃料電池動(dòng)力控制方法及系統(tǒng),解決現(xiàn)有氫燃料及純電混合驅(qū)動(dòng)的車輛中對(duì)氫燃料運(yùn)載不便、成本高的問題。具體采用小容量功率型
動(dòng)力電池輔助能量源與燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力組合的形式實(shí)現(xiàn)車輛的驅(qū)動(dòng),在車輛的不同行駛工況下具體功率的分配模式取決于整車功率需求和燃料電池功率的關(guān)系,同時(shí)參考
鋰電池的能量等級(jí)決定是否為其充電。并且,燃料電池系統(tǒng)供應(yīng)原料的方式采用有機(jī)物介質(zhì)儲(chǔ)氫,并直接將其加注在氫油箱,通過制氫控制器控制氫油泵對(duì)氫油箱中儲(chǔ)存的氫燃料進(jìn)行萃取,以滿足燃料電池工作的功率需求。進(jìn)一步地,本發(fā)明成本增加并不顯著;且燃料補(bǔ)給的時(shí)間較短。
聲明:
“燃料電池動(dòng)力控制方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)